Завершены процедуры заключения контрактов на производство 100 современных пассажирских вагонов для "Укрзализныцы".
Об этом сообщает пресс-служба "Укрзализныцы".
"Компания подписала соглашение с отечественным производителем, ПАО "Крюковский вагоноремонтный завод", о закупке новых моделей пассажирских вагонов с передовыми техническими решениями, в рамках бюджетной программы на этот год заказано 100 вагонов", – говорится в сообщении.
Эти вагоны будут служить на 20 лет дольше, иметь увеличенные межремонтные интервалы и потребуют меньшего количества обслуживающего персонала, как сообщает УЗ.
В рамках общего заказа из 100 вагонов, пробная партия из 5 новых вагонов будет оснащена современными системами управления, с сроком эксплуатации на 80% больше и возможностью перевозки до 44 пассажиров в купейном вагоне (+10% к стандартным моделям).
Новые модели вагонов будут иметь увеличенную ширину кузова и улучшенное планирование, с длиной спального места до 2,2 м. Пневматическая подвеска, внедряемая впервые для украинских спальных вагонов, обеспечит большую плавность хода и снизит колебания во время поездки. Автоматические раздвижные двери и герметичные переходы на уровне пола повысят комфорт для пассажиров.
В этих вагонах перейдут с угольного отопления на полностью электрическое с автоматическим контролем температуры в каждом купе, что обеспечит возможность использования климат-контроля даже во время длительных остановок.
Срок эксплуатации новых вагонов составит 50 лет благодаря использованию нержавеющей стали для кузовов, что на 20 лет больше, чем для стандартных вагонов.
Среди общего объема заказов на 100 вагонов, 5 вагонов нового поколения будут купейными и с возможностью трансформации в вагоны типа СВ. Один вагон будет инклюзивным, с электрическим подъемником и увеличенным купе для пассажиров с ограниченными возможностями.
"Стоимость покупки одного пассажирского вагона составила около 95 млн гривен. Стоимость вагона для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями составляет 98,3 млн гривен. Однако, принимая во внимание значительно (на 80%) более длинный срок полезного использования вагона и большие межремонтные интервалы, закупка вагонов нового поколения оказывается более экономичной и эффективной, чем покупка стандартных вагонов," – говорится в сообщении.
Срок поставки вагонов составляет 2,5 года с момента получения производителем предоплаты за производство вагонов (это включает необходимые процедуры сертификации новых вагонов). При наличии дополнительного финансирования из государственного бюджета, Укрзализныця сможет продолжать расширять программу обновления подвижного состава.
